Girne açıklarında 30 Ağustos’ta meydana gelen Filo Jet faciasıyla ilgili yürütülen soruşturma kapsamında tutuklu bulunan 9 zanlı bugün yeniden Girne Kaza Mahkemesi’ne çıkarıldı.
Duruşma öncesinde faciada kayıp olan ve hayatını kaybedenlerin aileleri mahkeme önünde toplanırken, ailelerin adalet bekleyişi sürdü.
“Tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme” suçlamasıyla tutuklu bulunan şirket direktörü A.Ö. (Zanlı 1), geminin birinci kaptanı M.Ö. (Zanlı 2), ikinci kaptanı M.S. (Zanlı 3), baş makinisti Z.Ö. (Zanlı 4), ikinci makinisti M.G. (Zanlı 5) ile gemi mürettebatları S.E. (Zanlı 6), Q.Q. (Zanlı 7), V.H. (Zanlı 8) ve R.İ. (Zanlı 9) mahkeme huzuruna çıkarıldı.
Mahkeme, soruşturmanın devam ettiği gerekçesiyle 9 zanlı hakkında 7 gün ek tutukluluk emri verdi.
VDR kayıtları dinlenmeye başlandı
Mahkemede soruşturmaya ilişkin yeni detaylar da aktarıldı.
Polis, gemide 25 Eylül’de bulunan VDR kayıt cihazının 30 Eylül’de incelenmek üzere Türkiye’ye gönderildiğini, 1 Ekim’de ise KKTC’ye getirildiğini açıkladı.
VDR cihazındaki kayıtların dün öğleden sonra dinlenmeye başlandığı belirtilirken, cihazın gemideki son 2 aylık süreyi kapsayan kayıtları içerdiği kaydedildi.
Kayıtların incelenmesinin devam edeceği, bu kapsamda seslerin analiz edilerek kimlere ait olduğunun belirlenebilmesi amacıyla zanlılardan ses örnekleri alındığı belirtildi.
“Su geçirmez kapılar açıktı”
Polis, uzmanlardan alınan bilgiye göre katamaran tipi gemilerde bulunan su geçirmez kapıların mutlaka kapalı olması gerektiğini, Filo Jet’te ise bu kapıların açık olduğunun tespit edildiğini açıkladı.
Polis, “Kapalı olsaydı o kadar erken gemi yan yatmayacaktı. Belki de tüm yolcular kurtulmuş olacaktı” dedi.
Makine Mühendisleri Odası’nın geminin parçaları üzerinde inceleme yaptığını da aktaran polis, hazırlanan raporda gemiye ilişkin “yetersiz, baştan savma ve kesinlikle kabul edilemez” değerlendirmesinde bulunulduğunu belirtti.